USAHA BENGKEL MOTOR
\nBengkel motor adalah bisnis yang menjanjikan, saat ini hampir seluruh keluarga di Indonesia terutama
\ndi kota-kota besar rata-rata memiliki minimalsatu sepeda motor. Dari total keluarga di Indonesia yang
\nberjumlah 57,6 juta kita asumsikan 50% darinya memiliki rata-rata satu sepeda motor. Itu berarti
\njumlah sepeda motor di Indonesia rata-rata adalah 28,8 juta unit.
\nLebih spesifik lagi jika kita lihat jumlah sepeda motor di Jakarta saja pada tahun 2020 menurut Badan
\nPusat Statistik Provinsi DKI Jakarta adalah sebanyak 16.141.380, maka tidak heran jika bengkel motor
\nmenjamur di pinggir-pinggir jalan. Dari informasi yang penulis dapatkan, rata-rata pemilik bengkel
\nmotor datang ke bengkel motor satu hingga dua bulan sekali untuk melakukan pengecekan
\nkendaraan, ganti oli, maupun perbaikan kendaraan.
\nJika dalam satu bulan minimal satu kendaraan rata-rata datang ke bengkel motor untuk ganti oli
\nmisalnya senilai Rp. 45 ribu dengan untung misalnya Rp. 5 ribu per oli maka dalam satu bulan usaha
\nbengkel motor mendapatkan untung total lebih dari Rp. 80 Milyar untuk daerah Jakarta, angka yang
\nfantastis dan sangat menjanjikan.
\nAda hal menarik yang ingin penulis pelajari lebih lanjut, yaitu mengenai waralaba bengkel motor. Jika
\nkita lihat saat ini waralaba bengkel motor kurang berkembang dibandingkan dengan waralaba kuliner
\nseperti Mc Donald dan KFC, maupun retail seperti Indomaret dan Alfamart. Padahal dengan pangsa
\npasar yang cukup besar tersebut menurut logika seharusnya usaha waralaba bengkel motor dapat
\nberkembang dengan subur.
\nSaat ini ada beberapa waralaba bengkel motor, diantaranya adalah Astra Honda Authorized Service
\nStation (AHASS), yang pada tahun 2018 lalu memiliki 3.750 gerai bengkel di seluruh Indonesia.
\nAHASS dapat berkembang karena fungsinya sebagai layanan purna jual sepeda motor merk Honda.
\nSedangkan Yamaha sebagai pesaing utama Honda, memiliki bengkel resmi purna jual dengan nama
\nbengkel yang berbeda-beda. Yamaha memilih bekerja sama dengan bengkel-bengkel motor milik
\npribadi dan tetap melakukan standar layanan dan spare part original yang dijual dengan sebutan
\nbengkel resmi Yamaha. Seperti nya ini lebih menguntungkan dan menjadi simbiosismutualisme antara
\nprodusen motor Yamaha dengan mitra bengkel sebagai layanan purna jual.
\nDisusul dengan Mr. Montir yang saat ini sudah memiliki 70-an gerai yang tersebar di seluruh
\nIndonesia. Sebagian gerai bengkel adalah milik pribadi, sebagian gerai waralaba dan didukung dengan
\nbengkel online. Mr. Montir berusaha mendapatkan positioning sebagai bengkel yang memiliki konsep
\nwaralaba one stop service menjaga standar layanan dengan mengedepankan standar layanan para
\nmontirnya disamping spare part yang lengkap.
\nInformasi yang penulis dapatkan mengenai pengalaman pelanggan menggunakan jasa bengkel resmi
\nHonda (AHASS), Yamaha dan Mr. Montir adalah tempat menunggunya yang cukup nyaman,
\npenagihannya menggunakan surat resmi berupa invoice, peralatan perbaikan dan spare part yang
\nlengkap dan dijamin keasliannya dibandingkan dengan bengkel non resmi. Sedangkan untuk
\nkekurangannya dari sisi harga layanan yang dianggap lebih mahal daripada bengkel non resmi yang
\nsudah menjadi langganan, kurangnya komunikasi dan engagement antara montir atau pekerja
\nbengkel dengan pelanggan membuat bengkel non resmi tetap memiliki pelanggan setia. Ditambah lagi
\nbengkel non resmi bisa melakukan negosiasi harga dan range harga spare part yang dapat disesuaikan
\ndengan kondisi keuangan pelanggan.
\nPenulis juga mengamati perilaku pelanggan bengkel motor yang dapat dibagi kedalam tiga kelompok,
\nyaitu :
\n1. kelompok yang sangat membutuhkan perbaikan sepeda motor dengan harga murah yang
\npenting sepeda motor bisa jalan dan dapat digunakan seperti para tukang ojek dan para
\npekerja yang menggunakan motor sebagai kendaraan utama sehari-hari,
\n2. kelompok yang memiliki kemampuan ekonomi cukup dan memperhatikan sepeda motornya
\ndengan perawatan rutin,
\n3. serta pemilik sepeda motor karena hobby dan melakukan modifikasi-modifikasi pada
\nkendaraannya dengan kemampuan ekonomi lebih baik.
\nKetiga kelompok pelanggan ini memiliki perilaku yang berbeda-beda dan dapat dikelompokkan
\nmenjadi dua atau tiga golongan seperti disebutkan di atas. Layaknya nasabah pada bank dimana
\nnasabah dikelompokkan ke dalam nasabah regular, preferred, dan nasabah priority yang
\nmembutuhkan layanan berbeda satu sama lainnya maka bengkel motor pun dapat kita buat serupa
\nuntuk memenuhi kebutuhan kelompok pelanggan-pelanggan yang memiliki perilaku berbeda-beda
\ntersebut. Ini dapat kita manfaatkan dengan membuat kategori bengkel sesuai dengan kelompok
\npelanggan.
\nDisamping itu penulis juga ingin meneliti lebih lanjut dampak standar layanan, hubungan emosional
\npelanggan dengan montir, hubungan emosional dan kepercayaan pelanggan kepada bengkel,
\nkelengkapan sparepart, serta harga terhadap loyalitas pelanggan agar kita dapat membuat waralaba
\nbengkel motor lebih berkembang.
\nDi era ini penulis juga ingin meneliti lebih lanjut bagaimana dampak layanan bengkel motor secara
\nonline dapat mempengaruhi keputusan pelanggan? Apakah layanan bengkel motor secara online
\ndapat meningkatkan loyalitas pelanggan?
\nKarena usaha bengkel motor masih memiliki pangsa pasar yang sangat besar dengan keuntungan yang menarik dan menciptakan lebih banyak lapangan pekerjaan kepada masyarakat.
\nTangerang, 06 Desember 2021
\nDellih Wijaya
\nBEC-D6562<\/p>\n
Sumber Referensi :
\n\u2022 Artikel “Menko PMK: Jumlah Keluarga Pra-Sejahtera di Indonesia Masih Tinggi\u201d
\nhttps:\/\/lifestyle.okezone.com\/read\/2020\/02\/19\/196\/2170958\/menko-pmk-jumlahkeluarga-pra-sejahtera-di-indonesia-masih-tinggi
\n\u2022 Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta
\nhttps:\/\/jakarta.bps.go.id\/indicator\/17\/786\/1\/jumlah-kendaraan-bermotor-menurut-jeniskendaraan-unit-di-provinsi-dki-jakarta.html
\n\u2022 Artikel \u201c AHM Melibatkan 3.750 Bengkel Resmi AHASS dalam Layanan Mudik 2018\u201d
\nhttps:\/\/otomotif.tempo.co\/read\/1534396\/honda-berencana-sematkan-teknologi-hondasensing-di-sepeda-motor
\n\u2022 Artikel \u201cBengkel Resmi Yamaha : Daftar, Keunggulan, Layanan, Hingga Biaya\u201d<\/p>\n
Bengkel Resmi Yamaha: Daftar, Keunggulan, Layanan, Hingga Biaya<\/a><\/p><\/blockquote>\n